रेल्वे नवीन भरती: विद्यार्थ्यांसाठी आनंदाची बातमी,18,799 लोको पायलटची महाभरती रेल्वेमध्ये होणार

रेल्वे नवीन भरती – पश्चिम बंगालमधील कांचनजंगा ट्रेन दुर्घटनेच्या एका दिवसानंतर, रेल्वे बोर्डाने तात्काळ प्रभावाने 18,799 सहाय्यक लोको पायलट (कंडक्टर) च्या भरतीचे आदेश जारी केले आहेत. रेल्वे बोर्डाने सर्व रेल्वे विभागांच्या महाव्यवस्थापकांना एका आठवड्यात चालकांच्या भरतीची प्रक्रिया पूर्ण करण्याचे निर्देश दिले आहेत.

रेल्वेच्या या निर्णयामुळे कामाच्या ओझ्याखाली दबलेला चालकांचा ताण कमी होणार असून मानवी (ड्रायव्हर) चुकांमुळे होणारे अपघात कमी होणार आहेत. रेल्वे बोर्डाचे आस्थापना संचालक (रेल्वे भर्ती बोर्ड) विद्याधर शर्मा यांनी मंगळवारी सायंकाळी वरील आदेश जारी केले.

त्याची प्रत भारताकडे आहे. आदेशात नमूद करण्यात आले आहे की असिस्टंट लोकोमोटिव्ह पायलट (ALP) च्या 5,696 पदांच्या भरतीला 15 डिसेंबर 2023 रोजी आधीच मान्यता देण्यात आली आहे. परंतु 16 विभागीय रेल्वेकडून अतिरिक्त एएलपी भरतीची मागणी करण्यात आली. त्याच्या पुनरावलोकनानंतर, रेल्वे बोर्डाने 18,799 ALP ची भरती करण्याचा निर्णय घेतला. त्यात म्हटले आहे की भारतीय रेल्वे खरेदी व्यवस्थापन प्रणाली (OIRMS), रेल्वे खरेदी मंडळ, बेंगळुरू यांच्या मदतीने ALP आयोजित केले जाईल.

आठवड्याभरात नियुक्तीची प्रक्रिया पूर्ण केली जाईल. विशेष म्हणजे रेल्वेमध्ये रेल्वे चालकांची पदे बऱ्याच दिवसांपासून रिक्त आहेत. एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, रेल्वे बोर्डाने नऊ तास ट्रेन चालवण्यासाठी कंडक्टरची ड्युटी निश्चित केली आहे. परंतु कंडक्टरच्या कमतरतेमुळे 31 टक्क्यांहून अधिक चालकांना 10 ते 12 तास रेल्वेने प्रवास करावा लागतो. आठ टक्के चालक 12 ते 16 तासांपेक्षा जास्त वेळ गाडी चालवतात.

रेल्वे सर्किटमध्ये बिघाड सिग्नल यंत्रणा निकामी झाली

रेल्वे सर्किटमध्ये बिघाड झाल्यामुळे सिग्नल यंत्रणा निकामी झाली नवी दिल्ली, दिल्ली. पश्चिम बंगालमध्ये साडेअकरा वाजता झालेल्या रेल्वे अपघाताचे कारण खराब हवामान आणि पाऊस हे होते. पावसामुळे रेल्वे सर्किटमध्ये बिघाड झाल्यामुळे राणीपत्र-छत्तर हाट सेक्शनवर स्वयंचलित सिग्नलिंग यंत्रणा बिघडली आणि कांचनजंगा ट्रेनला अपघात झाला. या अपघातामुळे सिग्नल आणि दूरसंचार विभागासह ऑपरेशन विभागाच्या कामकाजावर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे. झोनल रेल्वेच्या प्राथमिक तपासणी अहवालात पाऊस आणि जोरदार वाऱ्यामुळे सिग्नल यंत्रणा बिघडल्याचे म्हटले आहे. तज्ज्ञांच्या मते, अशा परिस्थितीत ट्रेन पूर्णपणे मॅन्युअल पद्धतीनुसार (मॅन्युअल ट्रेन ऑपरेशन) धावतात.